<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML style="FONT-SIZE: x-small; FONT-FAMILY: MS Sans Serif"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1106" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><SPAN class=760293703-14052006><FONT face=Arial 
color=#0000ff>Larry,</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=760293703-14052006><FONT face=Arial color=#0000ff>&nbsp;You're 
"new' so you don't know what you're starting (I'm warning you). Make sure your 
flame suit is on now... &lt;VBG&gt;</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=760293703-14052006><FONT face=Arial 
color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV><SPAN class=760293703-14052006>
<P><FONT size=2>John Pavlick<BR><A href="http://www.idseng.com/" 
target=_blank>http://www.idseng.com</A>&nbsp;</FONT> </P>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT 
  face=Tahoma>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
  nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
  [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of 
  </B>Larry<BR><B>Sent:</B> Saturday, May 13, 2006 11:31 PM<BR><B>To:</B> 
  patternrules@earthlink.net; NSRCA Mailing List<BR><B>Subject:</B> Re: 
  [NSRCA-discussion] weight limits for electrics?<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>Hi Steve,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>That's pretty much what everyone tells me so far, but it 
  doesn't sit quite rite. Makes me feel like I will be cheating and getting away 
  with it because no one checks.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>It also seems like there is a double standard 
  here&nbsp;and that the rules need to be re-evaluated. </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>A glow plane that weighs 5kg empty will&nbsp;definitely 
  have a take off weight HIGHER than mine and yet it would be legal and I am 
  not. It might even have a landing weight higher than mine depending on the 
  size of the tank and length of the routine.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>I wonder if anyone is looking at this as more and more 
  electrics are getting into all aspects of the hobby.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>I just saw in the Apr Kfactor in the D8 column, someone 
  did a conversion and has similar issues - slightly over the 5KG limit with 
  batteries installed.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>It seems to me that batteries should be considered 
  "fuel" and not count towards the total weight OR that take off weight should 
  be the determining factor.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>Ofcourse, as I said, I am a 100% newbie here. Haven't 
  even flown in one contest yet :)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>Larry</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=patternrules@earthlink.net 
    href="mailto:patternrules@earthlink.net">Steven Maxwell</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, May 13, 2006 7:53 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] weight 
    limits for electrics?</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV>
    <DIV>&nbsp;I wouldn't worry about the weight. A little story to go along 
    with that. At the 1984 Tangerine, one of the 3 top rated contest in the 
    conutry then (Nat's and Rough River) my last conest as a sportsman thats 
    when we had novice,I was winning by a slight margin, the last round on 
    Sunday I got beat out of first by .07 point, so I got second, the 3rd place 
    guy said that the winner had an illegal airplane, slightly over weight, and 
    wanted me to protest, I told him that the guy beat me flying not because he 
    had an overweight plane, and that if he wanted to protest do it his self, he 
    didn't and the ending was finaI.&nbsp;I had already talked to the guy and he 
    said his self that it probably was over weight, real nice about it (EU1A) 
    not the first one of those that didn't make weight.</DIV>
    <DIV>&nbsp;So the story goes I don't remember either of the persons names, I 
    do remember it as a fond memory, but I bet nobody can give me either persons 
    names, 22 years later. My first journey to a big contest with no one along 
    for the ride or to fly, just me it was a ball.</DIV>
    <DIV>&nbsp;So don't worry about unless you plane on placing at Nats then you 
    need to make weight.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>
    <DIV>Steven Maxwell</DIV>
    <DIV></DIV>
    <DIV></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV></DIV></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
      <DIV style="FONT: 10pt Arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=ledunn@centurytel.net 
      href="mailto:ledunn@centurytel.net">Larry</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To: </B><A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A></DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> 5/13/2006 10:34:53 PM </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] weight 
      limits for electrics?</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial>Hi all,</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial>I am brand new to NSRCA and pattern flying in 
      general. I am planning to attend my first ever event later this 
      month.</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial>I noticed in the rules that the weight limit is 5Kg 
      <EM><U>without fuel.</U></EM></FONT></DIV>
      <DIV><EM><U><FONT face=Arial></FONT></U></EM>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial>How does this apply as far as electric powered 
      planes are concerned? Are the batteries considered the fuel?</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial>I am asking because my plane is a Quest 90 G2 
      converted to electric power&nbsp;and it weighs 4.04 Kg "dry" (no 
      batteries) but it weighs 5.33 Kg fully "fueled" with batteries 
      installed.</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial>I have asked about this on RC Groups and been told 
      not to worry, no one weighs planes except at the NATS.</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial>Has there been any official word on this? I don't 
      want to feel like I'm cheating in a contest or "getting away" with 
      something.</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial>Thanks!</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial>Larry</FONT></DIV></BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>