<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2873" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>George I agree with your comments with one 
exception. The Sullivan controll line kevlar is the best of all worlds for our 
hookups. There is no stretch, no weight, no electromagnetic problems. It is 
unidirectional with, probably, a low COE like carbon.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=geobet@gis.net href="mailto:geobet@gis.net">george w. kennie</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, May 09, 2006 12:50 
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Elevator 
  trim change</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Sorry Guys, I have some thoughts and opinions on 
  this that are based upon my own logic, however flawed,and which may or may not 
  coincide with someone else's logic.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Anytime you have a control system that is based 
  on a system that incorporates an oscillatory motion (fore/aft up/dn) the 
  ultimate result of this motion will generate wear somewhere within the system 
  and wear translates to slop.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I think my contention would be that Lance had it 
  right in the first place and was ill-advised by some&nbsp;well intentioned 
  souls who may&nbsp;have had what they assumed to be good results, but failed 
  to base their conclusions on really long-term experience(who really knows for 
  sure?)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I have long felt that pull-pull cables 
  (vinyl-coated steel) present the&nbsp;most reliable connection for the 
  elevator and rudder inputs.They do not require that the horns 
  be&nbsp;expensive ball-bearing units, they are the lightest by far and due to 
  the fact that they are always under tension the generated wear manifests 
  itself against only one wear surface instead of the two in the push-pull 
  set-up. If the installation can be modified in such a way that the servo can 
  be mounted just ahead of the&nbsp;stab the COE of the fuse can be rendered 
  virtually inaffective.&nbsp;</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>With time, you may experience some slight 
  lessening in cable tension (very slight) which can quickly be rectified by 
  disconnecting the clevis and spinning the eye a half turn at each 
  connection.</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I have used Kevlar thread and continue to do so, 
  but not on two-meter projects.Kevlar stretches for quite a period of time 
  before settling to it's final length.</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Just my $.02</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>G.</FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=patterndude@comcast.net href="mailto:patterndude@comcast.net">Lance 
    Van Nostrand</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, May 08, 2006 8:55 
PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
    Elevator trim change</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>This rots.&nbsp; I've used pull pull forever 
    and switched to the deps system due to heavy promotion by Mike Harrison and 
    Bryan Hebert.&nbsp; They say it will be more precise.&nbsp; Can anyone 
    corroborate this?&nbsp; I'd hate to switch to a system that has more 
    downside than upside.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>--Lance</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=gfowler@raytheon.com href="mailto:gfowler@raytheon.com">Gray E 
      Fowler</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, May 08, 2006 10:51 
      AM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
      Elevator trim change</DIV>
      <DIV><BR></DIV><BR><FONT face=sans-serif size=2>Fiberglass laminate CTE = 
      6 X10 -6/in/in/F</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>CF pushrod 
      CTE = 1 X 10 -6 /in/in/F &nbsp;....could actually be 0 if fiber vloume is 
      &gt; 58% an all uni fibers</FONT> <BR><BR><BR><BR><FONT face=sans-serif 
      size=2><BR><BR><BR>Gray Fowler<BR>Principal Chemical 
      Engineer<BR>Composites Engineering</FONT> 
      <P>
      <HR>

      <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing list<BR><A 
      href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
      href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion
  <P>
  <HR>

  <P></P>Internal Virus Database is out-of-date.<BR>Checked by AVG Free 
  Edition.<BR>Version: 7.1.385 / Virus Database: 268.4.4/318 - Release Date: 
  4/18/2006<BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>