<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2802" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Sponsorship does have negative aspects also 
Nat.&nbsp; Well true, that the majority of sponsored pilots have garnered their 
sponsorship through their genuine ability this has not always been the 
case.&nbsp;Sponsorship, can give some pilots, if all other things are equal 
regarding skill an advantage. Is very similar to the argument that it is not the 
equipment... BUT the skill of the pilot that is truly the difference. The truth 
is better equipment, whether obtained through ones own pockets that may be 
deeper than others or through sponsorship does make the workload less for the 
competitive pilot so they can focus more of their energy on improving their 
skills.&nbsp; The disadvantaged always have a harder time overcoming obstacles 
that money or sponsorship does allow. IMHO.&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; The&nbsp;raw numbers of 
competitors is low enough without making a new group of sponsored pilots. But it 
might help if sponsored pilots were&nbsp;only allowed in the Masters &amp; FAI 
classes if there ever was a need to address the&nbsp;issue.&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial 
size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Del <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; nsrca - 
473</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=natpenton@centurytel.net href="mailto:natpenton@centurytel.net">Nat 
  Penton</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, April 02, 2006 5:29 
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] The 
  Pilot</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>The sponsored pilot received his sponsorship 
  because of his skill and dedication. He did not gain competitive advantage due 
  to the sponsorship. It is a priviledge and opportunity to be able to fly 
  alongside this talent and partake of their skills and knowledge. It is one 
  aspect of the hobby for which I am most appreciative.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>There have been infrequent critizisms thru the 
  years wanting to put the sponsored pilot in a separate group. Maybe "sour 
  grapes" should just work a little harder.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial 
  size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
  Nat Penton</FONT></DIV>
  <P>
  <HR>

  <P></P>No virus found in this outgoing message.<BR>Checked by AVG Free 
  Edition.<BR>Version: 7.1.385 / Virus Database: 268.3.3/296 - Release Date: 
  3/29/2006<BR>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>