<html><body>
<DIV>Ron,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>What class you fly?&nbsp; Please keep statistics and let us know the number of cycles you get in the future.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Vicente Bortone</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: "Ron Barr" &lt;rsbxon@ev1.net&gt; <BR><BR>&gt; Sorry that I am a little late in responding .... <BR>&gt; <BR>&gt; I am also using these batteries by Falcon. I have 2 sets and have about 20 <BR>&gt; flights on them. I am pleased with the performance so far. I am flying <BR>&gt; them in a 10 pound 12 oz Genesis that I built from a CA kit (Hacker C50XL13 <BR>&gt; motor). <BR>&gt; <BR>&gt; I am impressed with the overall concept of exactly matching cells: <BR>&gt; Capacity, Impedence and voltage. The batteries come with a "pedigree" to <BR>&gt; certify that the cells are matched. I also purchased the available voltage <BR>&gt; checker to allow monitoring of each cell set. Also there is a balancer <BR>&gt; available to balance the cells. So far the balancer has not been needed to <BR>&gt; any great extent. The voltage checker allows you to monitor individual cell <BR>&gt; set performance under all conditions: charging , discharging and still. <BR>&gt; <BR>&gt; Lastly the batteries are 5S2P. This obviously means there are half the <BR>&gt; cells of the 5s4P type of batteries. This appeals to me in that the since <BR>&gt; there is half the number of cells, the probability of failure may be <BR>&gt; reduced by a factor of 2 given all other factors are the same. <BR>&gt; <BR>&gt; The proof of the concept is in the actual performance and we are well along <BR>&gt; that path now. I will say that Falcon has been around for a while and has <BR>&gt; a solid reputation. <BR>&gt; <BR>&gt; Like Earl I purchased my batteries and am not sponsored. The owner is <BR>&gt; George Harrington and he is a solid guy who also flys. <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; Ron Barr <BR>&gt; AMA 6507 <BR>&gt; Team Futaba <BR>&gt; <BR>&gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; From: "Stuart Chale" <SCHALE@OPTONLINE.NET><BR>&gt; To: "'NSRCA Mailing List'" <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><BR>&gt; Sent: Thursday, M
arch 30, 2006 6:32 AM <BR>&gt; Subject: [NSRCA-discussion] Falcon F3A batteries <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; &gt; Is anyone using the Falcon F3A cells advertised in the K-Factor? Is there <BR>&gt; &gt; any track record behind them? <BR>&gt; &gt; Thanks, <BR>&gt; &gt; Stuart <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; _______________________________________________ <BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion </BLOCKQUOTE></body></html>