<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40" xmlns:v = 
"urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:word"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=windows-1250">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1106" name=GENERATOR><!--[if !mso]>
<STYLE>v\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
o\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
w\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
.shape {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
</STYLE>
<![endif]-->
<STYLE>@font-face {
        font-family: Forte;
}
@font-face {
        font-family: Tahoma;
}
@page Section1 {size: 8.5in 11.0in; margin: 1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; }
P.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
P.MsoEnvelopeReturn {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: Forte
}
LI.MsoEnvelopeReturn {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: Forte
}
DIV.MsoEnvelopeReturn {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: Forte
}
A:link {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlink {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
A:visited {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlinkFollowed {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.EmailStyle18 {
        COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial; mso-style-type: personal-reply
}
DIV.Section1 {
        page: Section1
}
</STYLE>
</HEAD>
<BODY lang=EN-US id=role_body bottomMargin=7 vLink=purple link=blue 
bgColor=#ffffff leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7>
<DIV><SPAN class=390281221-26032006><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>So.... 
how did we do it 3 years ago? :)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=390281221-26032006><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=390281221-26032006>
<P><FONT size=2>John Pavlick<BR><A href="http://www.idseng.com/" 
target=_blank>http://www.idseng.com</A><BR>&nbsp;</FONT> </P></SPAN></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
  size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
  nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
  [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of </B>John 
  Ferrell<BR><B>Sent:</B> Sunday, March 26, 2006 2:07 PM<BR><B>To:</B> NSRCA 
  Mailing List<BR><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] rookie 
  judge<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>The procedure turn allows time for the caller to 
  get back to the pilot station in time to enter the box.</FONT></DIV>
  <DIV>John Ferrell&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR><A 
  href="http://DixieNC.US">http://DixieNC.US</A><BR></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=natpenton@centurytel.net href="mailto:natpenton@centurytel.net">Nat 
    Penton</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, March 25, 2006 9:50 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] rookie 
    judge</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>John</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I agree the procedure turn is a time and fuel 
    waster. Someone said it was incorporated to prevent hotdogging. I have 
    occasionally flown the procedure turn in knife edge since it is not a 
    violation of the rules. I think a prescribed 180 after TO would be just as 
    effective in eliminating hotdogging.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>One&nbsp;advantage of he procedure turn is that 
    it gives a long trim pass. This is seldom needed, however and I think saving 
    judge time is more 
    important.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
    Nat</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=jpavlick@idseng.com href="mailto:jpavlick@idseng.com">John 
      Pavlick</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, March 25, 2006 7:07 
      PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
      rookie judge</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV><SPAN class=260014800-26032006><FONT face=Arial color=#0000ff 
      size=2>My understanding of the reason why we now score T.O. and landing as 
      "0" OR "10" was to save time (?) and make the judges job easier (???). 
      Well, last season we spent&nbsp;a lot of&nbsp;time at pilot's meetings 
      talking about how to "0" something that didn't fit the rulebook 
      description. Or when exactly do we call "Takeoff complete"? It was silly. 
      The judges still need to watch the Entire takeoff and landing sequence so 
      again, what's the point. If you wanted to save time on T.O. - don't do the 
      freaking procedure turn. Takeoff, turn 180 downwind, check trim, turn 
      around and get in the box. If you're a judge, assume that if it got into 
      the box it did so while conforming to the "rules". "10" - Done. The 
      procedure turn is cool and it looks great, but it takes more time to do, 
      AND you spend more time in the overlapping region of the other flight line 
      (depending on the wind direction and which line you're on of course). If 
      you're going to go through all of that, then you should at least get a 
      good score for doing it well. Just my opinion.</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=260014800-26032006><FONT face=Arial color=#0000ff 
      size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=260014800-26032006><FONT face=Arial color=#0000ff 
      size=2>Also funny how now that electric is becoming more popular, we're 
      relaxing the rules about the airplane standing still before the takeoff 
      roll. Pretty soon it won't even matter - well, it will for some of 
      us...</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=260014800-26032006>
      <P><FONT size=2>John Pavlick<BR><A href="http://www.idseng.com" 
      target=_blank>http://www.idseng.com</A></FONT> </P></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=260014800-26032006></SPAN><FONT face=Tahoma><FONT 
      size=2><SPAN class=260014800-26032006><FONT face=Arial 
      color=#0000ff></FONT></SPAN></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Tahoma><FONT size=2><SPAN 
      class=260014800-26032006></SPAN></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Tahoma><FONT size=2><SPAN 
      class=260014800-26032006>&nbsp;</SPAN>-----Original 
      Message-----<BR><B>From:</B> nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
      [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of 
      </B>Stuart Chale<BR><B>Sent:</B> Saturday, March 25, 2006 9:12 
      AM<BR><B>To:</B> 'NSRCA Mailing List'<BR><B>Subject:</B> Re: 
      [NSRCA-discussion] rookie judge<BR><BR></DIV></FONT></FONT>
      <BLOCKQUOTE dir=ltr 
      style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
        <DIV class=Section1>
        <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
        style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Yes, it 
        definitely took some skill to get the plane to rotate and stay on the 
        ground with the nose gear off the ground before smoothly taking 
        off.&nbsp; Same for the landing with the nose gear up for a bit on 
        rollout.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
        <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
        style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
        <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
        style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Anyone know the 
        thinking behind 0 to 10?&nbsp; Seems that flying judged on precision 
        would not include a perfect score on a takeoff just jerked into the 
        sky.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
        <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
        style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
        <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
        style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Stuart<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
        <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
        style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
        <DIV>
        <DIV class=MsoNormal style="TEXT-ALIGN: center" align=center><FONT 
        face="Times New Roman" size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">
        <HR tabIndex=-1 align=center width="100%" SIZE=2>
        </SPAN></FONT></DIV>
        <P class=MsoNormal><B><FONT face=Tahoma size=2><SPAN 
        style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">From:</SPAN></FONT></B><FONT 
        face=Tahoma size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"> 
        nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
        [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <B><SPAN 
        style="FONT-WEIGHT: bold">On Behalf Of 
        </SPAN></B>GSailwhale@aol.com<BR><B><SPAN 
        style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> Saturday, March 25, 2006 8:41 
        AM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> 
        nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR><B><SPAN 
        style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> Re: [NSRCA-discussion] 
        rookie judge</SPAN></FONT><o:p></o:p></P></DIV>
        <P class=MsoNormal><FONT face="Times New Roman" size=3><SPAN 
        style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=black size=2><SPAN 
        style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">If we go back 
        to judging takeoffs and landings, then I can go back to tricycle gear 
        and retracts......cool!!!!!<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=black size=2><SPAN 
        style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">Greg 
        G<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV></DIV></BLOCKQUOTE>
      <P>
      <HR>

      <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing 
      list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion 

      <P>
      <HR>

      <P></P>Internal Virus Database is out-of-date.<BR>Checked by AVG Free 
      Edition.<BR>Version: 7.1.375 / Virus Database: 267.15.6/257 - Release 
      Date: 2/10/2006<BR></BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>Internal Virus Database is out-of-date.<BR>Checked by AVG Free 
    Edition.<BR>Version: 7.1.375 / Virus Database: 267.15.6/257 - Release Date: 
    2/10/2006<BR>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>