<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40" xmlns:v = 
"urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:word"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=windows-1250">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2802" name=GENERATOR><!--[if !mso]>
<STYLE>v\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
o\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
w\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
.shape {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
</STYLE>
<![endif]-->
<STYLE>@font-face {
        font-family: Forte;
}
@font-face {
        font-family: Tahoma;
}
@page Section1 {size: 8.5in 11.0in; margin: 1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; }
P.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
P.MsoEnvelopeReturn {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: Forte
}
LI.MsoEnvelopeReturn {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: Forte
}
DIV.MsoEnvelopeReturn {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: Forte
}
A:link {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlink {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
A:visited {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlinkFollowed {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.EmailStyle18 {
        COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial; mso-style-type: personal-reply
}
DIV.Section1 {
        page: Section1
}
</STYLE>
</HEAD>
<BODY lang=EN-US id=role_body bottomMargin=7 vLink=purple link=blue 
bgColor=#ffffff leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Though I believe it appears that some of these 
things might save time on the line, I don't remember seeing any difference in 
anyone's takeof and landing, last season,&nbsp;because it wasn't judged.&nbsp; 
Also if you think about it, how much time does a procedure turn actually 
take?&nbsp; I going to take a guess at a maximum of 15 seconds.&nbsp; If I'm 
right, that's about 7.5 minutes if you have 30 pilots at a contest.&nbsp; That 
is a total of 45 minutes for the 6 rounds.&nbsp; We waste one heck of a lot more 
time than that waiting for pilots to get to the line that weren't paying 
attention to the flight order.&nbsp; That is the real time 
killer...</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Side note:&nbsp; I like the procedure turn, it 
gives me an absolute clean entry to the first pass, plus I'm used to 
it:-)</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Ken</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=natpenton@centurytel.net href="mailto:natpenton@centurytel.net">Nat 
  Penton</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, March 25, 2006 9:50 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] rookie 
  judge</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>John</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I agree the procedure turn is a time and fuel 
  waster. Someone said it was incorporated to prevent hotdogging. I have 
  occasionally flown the procedure turn in knife edge since it is not a 
  violation of the rules. I think a prescribed 180 after TO would be just as 
  effective in eliminating hotdogging.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>One&nbsp;advantage of he procedure turn is that 
  it gives a long trim pass. This is seldom needed, however and I think saving 
  judge time is more 
  important.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
  Nat</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=jpavlick@idseng.com href="mailto:jpavlick@idseng.com">John 
    Pavlick</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, March 25, 2006 7:07 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] rookie 
    judge</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><SPAN class=260014800-26032006><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>My 
    understanding of the reason why we now score T.O. and landing as "0" OR "10" 
    was to save time (?) and make the judges job easier (???). Well, last season 
    we spent&nbsp;a lot of&nbsp;time at pilot's meetings talking about how to 
    "0" something that didn't fit the rulebook description. Or when exactly do 
    we call "Takeoff complete"? It was silly. The judges still need to watch the 
    Entire takeoff and landing sequence so again, what's the point. If you 
    wanted to save time on T.O. - don't do the freaking procedure turn. Takeoff, 
    turn 180 downwind, check trim, turn around and get in the box. If you're a 
    judge, assume that if it got into the box it did so while conforming to the 
    "rules". "10" - Done. The procedure turn is cool and it looks great, but it 
    takes more time to do, AND you spend more time in the overlapping region of 
    the other flight line (depending on the wind direction and which line you're 
    on of course). If you're going to go through all of that, then you should at 
    least get a good score for doing it well. Just my 
    opinion.</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=260014800-26032006><FONT face=Arial color=#0000ff 
    size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=260014800-26032006><FONT face=Arial color=#0000ff 
    size=2>Also funny how now that electric is becoming more popular, we're 
    relaxing the rules about the airplane standing still before the takeoff 
    roll. Pretty soon it won't even matter - well, it will for some of 
    us...</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=260014800-26032006>
    <P><FONT size=2>John Pavlick<BR><A href="http://www.idseng.com" 
    target=_blank>http://www.idseng.com</A></FONT> </P></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=260014800-26032006></SPAN><FONT face=Tahoma><FONT 
    size=2><SPAN class=260014800-26032006><FONT face=Arial 
    color=#0000ff></FONT></SPAN></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Tahoma><FONT size=2><SPAN 
    class=260014800-26032006></SPAN></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Tahoma><FONT size=2><SPAN 
    class=260014800-26032006>&nbsp;</SPAN>-----Original 
    Message-----<BR><B>From:</B> nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
    [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of </B>Stuart 
    Chale<BR><B>Sent:</B> Saturday, March 25, 2006 9:12 AM<BR><B>To:</B> 'NSRCA 
    Mailing List'<BR><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] rookie 
    judge<BR><BR></DIV></FONT></FONT>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr 
    style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV class=Section1>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Yes, it 
      definitely took some skill to get the plane to rotate and stay on the 
      ground with the nose gear off the ground before smoothly taking off.&nbsp; 
      Same for the landing with the nose gear up for a bit on 
      rollout.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Anyone know the 
      thinking behind 0 to 10?&nbsp; Seems that flying judged on precision would 
      not include a perfect score on a takeoff just jerked into the 
      sky.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Stuart<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
      <DIV>
      <DIV class=MsoNormal style="TEXT-ALIGN: center" align=center><FONT 
      face="Times New Roman" size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">
      <HR tabIndex=-1 align=center width="100%" SIZE=2>
      </SPAN></FONT></DIV>
      <P class=MsoNormal><B><FONT face=Tahoma size=2><SPAN 
      style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">From:</SPAN></FONT></B><FONT 
      face=Tahoma size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"> 
      nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
      [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <B><SPAN 
      style="FONT-WEIGHT: bold">On Behalf Of 
      </SPAN></B>GSailwhale@aol.com<BR><B><SPAN 
      style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> Saturday, March 25, 2006 8:41 
      AM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> 
      nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR><B><SPAN 
      style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> Re: [NSRCA-discussion] 
      rookie judge</SPAN></FONT><o:p></o:p></P></DIV>
      <P class=MsoNormal><FONT face="Times New Roman" size=3><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=black size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">If we go back to 
      judging takeoffs and landings, then I can go back to tricycle gear and 
      retracts......cool!!!!!<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
      <DIV>
      <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=black size=2><SPAN 
      style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">Greg 
      G<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV></DIV></BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion 

    <P>
    <HR>

    <P></P>Internal Virus Database is out-of-date.<BR>Checked by AVG Free 
    Edition.<BR>Version: 7.1.375 / Virus Database: 267.15.6/257 - Release Date: 
    2/10/2006<BR></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>Internal Virus Database is out-of-date.<BR>Checked by AVG Free 
  Edition.<BR>Version: 7.1.375 / Virus Database: 267.15.6/257 - Release Date: 
  2/10/2006<BR>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>