<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">

<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name=Generator content="Microsoft Word 11 (filtered medium)">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]-->
<style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:Arial;
        color:navy;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
-->
</style>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapelayout v:ext="edit">
  <o:idmap v:ext="edit" data="1" />
 </o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>

<body bgcolor=white lang=EN-US link=blue vlink=purple>

<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'>--------------The pilots who take off left to right ALWAYS
-even downwind, can now change after takeoff and land upwind FOR FREE.--------------<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'>If I recall correctly, the reason for this change was to address
a safety concern by preventing a downwind landing. Many times, especially in D4
and I have seen it in D3 contests were there was a strong crosswind, say
greater than 45 degrees, across the runway. Once the pilot chose the take off
direction and became airborne, the wind would shift and force a downwind
landing. Aside from a not so pretty landing, the ground handling becomes a bit
tricky and sometimes unsafe, especially on paved runways.<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'>IMHO, I have yet to see a good score out of the flight if a
pilot elects to TO downwind. So regarding the penalty&#8230;.I believe there is
a penalty trying to fly a sequence in the opposite direction it was intended to
be flown, and the stakes are higher as you go up in the classes.<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'>As with any rule in any sport, some will take a rule and use
it to their advantage even against the intent of the rule. This is the nature
of competition, using the rules to match your strengths.<o:p></o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'>I&#8217;m personally in favor of the rule the way it is now
written&#8230;<font color=navy><span style='color:navy'><o:p></o:p></span></font></span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<div>

<div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><font size=3
face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>

<hr size=2 width="100%" align=center tabindex=-1>

</span></font></div>

<p class=MsoNormal><b><font size=2 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Tahoma;font-weight:bold'>From:</span></font></b><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'> nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org
[mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <b><span style='font-weight:
bold'>On Behalf Of </span></b>Jerry Stebbins<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Sent:</span></b> Saturday, March 25, 2006
2:07 PM<br>
<b><span style='font-weight:bold'>To:</span></b> Discussion -NSRCA<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Subject:</span></b> [NSRCA-discussion]
Landing choice with no penalty</span></font><o:p></o:p></p>

</div>

<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><o:p>&nbsp;</o:p></span></font></p>

<div>

<div>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'>Whoever voted no for RCA-07-8 sure got it right. The
justification was based on mother Nature (whom we cannot control) and penalizes
those who handle wind changes. The pilots who take off left to right ALWAYS
-even downwind, can now change after takeoff and land upwind FOR FREE. All this
based on a few emotional diatribes that nobody challenged, but a few of us, and
then when submitted realized that there was no penalty for a change that others
flew through. At best they should lose points for not having the skill to
handle what others are. Saving a plane is fine , but it's your choice to change
directions and you should pay an appropriate penalty for it!!!!!!!!!!!<o:p></o:p></span></font></p>

</div>

<div>

<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'>Jerry<o:p></o:p></span></font></p>

</div>

</div>

</div>

</body>

</html>