<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2802" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY 
style="WORD-WRAP: break-word; khtml-nbsp-mode: space; khtml-line-break: after-white-space" 
bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2><FONT face=Arial size=2>
<P>Yes you will see more than one Aggressor at the Nat's this year I am bring 
one Glow and one Elect. The Elect version has the new Etra plettenberg motor on 
it we had to make a small change to be able to use this motor because of the 
length of the motor/spinner. The motor is built into the spinner, which makes 
the total length 3.5 inches. These motor mounts on the front of the plane, which 
only leaves the speed control and battery inside the plane you, do not need a 
firewall anymore. </P>
<P>The only problem that I see using this engine is the length of the fuselage 
if you are not careful you could be over 2 metes. </P>
<P>Lamar</P></FONT></FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=billglaze@triad.rr.com href="mailto:billglaze@triad.rr.com">Bill 
  Glaze</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=LamarBlair@charter.net 
  href="mailto:LamarBlair@charter.net">Lamar Blair</A> ; <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, March 23, 2006 8:12 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
  Weight</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>Lamar:</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>Are you or Ken planning on having it at Muncie?&nbsp; 
  I'd like to see it.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>Bill Glaze</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=LamarBlair@Charter.net href="mailto:LamarBlair@Charter.net">Lamar 
    Blair</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, March 23, 2006 8:05 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
    Weight</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT size=2>
    <P>Ok&nbsp;Nat here is how it is done ---///===+++ did you get all of 
    that.</P>
    <P>I just finished the Aggressor designed by Ken Blackwell we started 
    talking about making parts for the Aggressor back at the district 
    championships last year. The goal was to make the plane lighter so Jim 
    Woodward could fly elect and keep it under weight. By the time the weekend 
    was over, we were talking about kiting the Aggressor and now that has 
    happen. I test flew the first Nomex Aggressor last Wednesday and I was very 
    happy with the results. I have finished the first Aggressor which has a DZ. 
    1.60 in it and the flying weight is 9 lbs. 15 oz I am building the next one 
    for elect and I think I can bring it in at 10-10.5 lbs. flying weight.</P>
    <P>Lamar</P></FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=vanputte@cox.net href="mailto:vanputte@cox.net">Ron Van Putte</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, March 23, 2006 1:21 
      PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
      Weight</DIV>
      <DIV><BR></DIV><BR>
      <DIV>
      <DIV>On Mar 23, 2006, at 1:09 PM, Nat Penton wrote:</DIV><BR 
      class=Apple-interchange-newline>
      <BLOCKQUOTE type="cite">
        <DIV><FONT face=Arial size=2>Lamar hasn't explained how he got the 
        Silhouette to come out at 9-6 with the DZ 160, RTF.&nbsp; &nbsp; 
        &nbsp;&nbsp; &nbsp;</FONT></DIV></BLOCKQUOTE><BR></DIV>
      <DIV>He made it out of lightonium and helium-filled microballoons.</DIV>
      <DIV><BR class=khtml-block-placeholder></DIV>
      <DIV>Ron Van Putte</DIV><BR>
      <P>
      <HR>

      <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing list<BR><A 
      href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>