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<DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Agree&nbsp;that the perception of danger is greater 
with larger birds.&nbsp; </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>In who's hands is a significant factor, but all 
</FONT><FONT face=Arial size=2>of them are flown on clothes pin "controlled" 
frequencies.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Ron Lockhart</FONT></DIV></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=lightfoot@sc.rr.com href="mailto:lightfoot@sc.rr.com">Jay 
  Marshall</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">'NSRCA Mailing List'</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, March 03, 2006 4:07 
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Noise - 
  Overfly - and DifferentAerobatic Model Types</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV class=Section1>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Don’t overlook that 
  absolute noise is not the only factor. A big, noisy plane has the perception 
  of danger to the unknowing. In some hands <SPAN class=GramE>its</SPAN> more 
  than just a perception… <o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Tahoma size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">-----Original 
  Message-----<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">From:</SPAN></B> <A 
  href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</A> 
  [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <B><SPAN 
  style="FONT-WEIGHT: bold">On Behalf Of </SPAN></B>Bob Richards<BR><B><SPAN 
  style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> Friday, March 03, 2006 7:35 
  AM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> NSRCA Mailing 
  List<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> Re: 
  [NSRCA-discussion] Noise - Overfly - and Different Aerobatic Model 
  Types</SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Dean,<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Right on point. I've been involved with a 
  flying field lost due to noise, and was also involved in a successful fight to 
  keep a field open after neighbor's complaints. Better to be reasonably quiet 
  in the first place. Once you have upset the neighbors to the point that they 
  start to complain, their "threshold of pain" becomes much lower. Once they 
  have made up their minds they don't like you, they probably never will like 
  you again, regardless of what you do.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">The one - maybe the only - big negative 
  that I see with IMAC is the noise level along with the noise footprint.&nbsp; 
  But, you know, 20 years ago you could say the same thing about pattern. I just 
  hope the guys in IMAC (and giant scale in general) can learn from the mistakes 
  made in pattern -- &nbsp;BEFORE flying fields are lost for both 
  camps!<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Bob R.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><BR><BR><B><I><SPAN 
  style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-STYLE: italic">Dean Pappas 
  &lt;d.pappas@kodeos.com&gt;</SPAN></! I></I></B><I><SPAN 
  style="FONT-STYLE: italic"> 
  wrote:<o:p></o:p></SPAN></I></SPAN></FONT></P></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
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    <DIV>
    <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><I><FONT 
    face="Times New Roman" size=3><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-STYLE: italic">Hi Dave,<BR>What I hope we are 
    saying here, is that being smart and making our aerobatic planes quiet is 
    good for the continued survival of both events. Of course, if flyers with 
    large, loud, and far-away 40% planes lose all our practice fields and 
    practice sites ...<BR><BR>This is just how the West Windsor contest in 
    Jersey became a "first annual and only ever" event.<BR>Sadly, I have to say 
    that two or three IMACers joined the club, and within a few months, we had 
    no Pattern Contest, a 6:00 P.M. weekday curfew on wet power, and neighbors 
    who are now very aware of our existence. Being noticed ain't always a good 
    thing! Smart noise abatement programs are aimed at preventing that first 
    complaint. Once it happens, it's almost too 
    late.<BR>..............................<o:p></o:p></SPAN></FONT></I></P></DIV></BLOCKQUOTE>
  <DIV><MAILTO:ED_ALT_X0040_HOTMAIL.COM><MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG><MAILTO:LIGHTFOOT_X0040_SC.RR.COM><MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG><MAILTO:ED_ALT_X0040_HOTMAIL.COM><MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG><MAILTO:RANDY10926_X0040_COMTEKMAIL.COM><MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG><MAILTO:BOB_X0040_TOPRUDDER.COM><MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><I><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-STYLE: italic">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></I></P></DIV></DIV></MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG></MAILTO:BOB_X0040_TOPRUDDER.COM></MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG></MAILTO:RANDY10926_X0040_COMTEKMAIL.COM></MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG></MAILTO:ED_ALT_X0040_HOTMAIL.COM></MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG></MAILTO:LIGHTFOOT_X0040_SC.RR.COM></MAILTO:NSRCA-DISCUSSION_X0040_LISTS.NSRCA.ORG></MAILTO:ED_ALT_X0040_HOTMAIL.COM>
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  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
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