<html><div style='background-color:'><DIV class=RTE>
<P>As stated before, I cross the rudder cables routinely... One factor though - my cables are plastic coated Kevlar (Kev-Cord available from AeroSpace Composites) so there's no real chafing or RF potential. </P>
<P>Rick <BR><BR></P></DIV>
<DIV></DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #a0c6e5 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px"><FONT style="FONT-SIZE: 11px; FONT-FAMILY: tahoma,sans-serif">
<HR color=#a0c6e5 SIZE=1>

<DIV></DIV>From:&nbsp;&nbsp;<I>&lt;jivey61@bellsouth.net&gt;</I><BR>Reply-To:&nbsp;&nbsp;<I>NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</I><BR>To:&nbsp;&nbsp;<I>"NSRCA Mailing List" &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</I><BR>Subject:&nbsp;&nbsp;<I>Re: [NSRCA-discussion] Rudder cable</I><BR>Date:&nbsp;&nbsp;<I>Thu, 2 Mar 2006 07:44:48 -0500</I><BR>&gt;Adrian,<BR>&gt;This article should explain what happens when you connect any pull-pull<BR>&gt;system.&nbsp;&nbsp; http://members.cox.net/bdfelice/Ackerman/ackerman.htm<BR>&gt;<BR>&gt;Jim Ivey<BR>&gt;----- Original Message -----<BR>&gt;From: "David Flynt" &lt;dflynt@verizon.net&gt;<BR>&gt;To: &lt;adriancwong@earthlink.net&gt;; "NSRCA Mailing List"<BR>&gt;&lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>&gt;Sent: Thursday, March 02, 2006 12:52 AM<BR>&gt;Subject: Re: [NSRCA-discussion] Rudder cable<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; &gt; 
Adrian,<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; I don't cross typically because I can't stand the thought of the cables<BR>&gt; &gt; touching eachother and creating friction.&nbsp;&nbsp;I'm sure it is paranoia, fear,<BR>&gt; &gt; and superstition on my part.&nbsp;&nbsp;I did cross however on my Oxalys 50 (my<BR>&gt;first<BR>&gt; &gt; ARF ever), because the exit points are placed correctly for cross.&nbsp;&nbsp;It<BR>&gt;seems<BR>&gt; &gt; to work fine.&nbsp;&nbsp;I don't care about it like I do my 2m planes, so it does<BR>&gt;not<BR>&gt; &gt; disturb me.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; I think you should be able to find the geometry either way so that it does<BR>&gt; &gt; not tighten or loosen during deflection.&nbsp;&nbsp;It's on the internet somewhere.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; David<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; -----Original Message-----<BR>&gt; &gt; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<BR>&gt; 
&gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]On Behalf Of<BR>&gt; &gt; adriancwong@earthlink.net<BR>&gt; &gt; Sent: Wednesday, March 01, 2006 4:49 PM<BR>&gt; &gt; To: NSRCA Mailing List<BR>&gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Rudder cable<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; To all,<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; I am in the process of installing rudder cable to my new plane.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Do most of you crossed the cable inside the fuse, or, just hook it up<BR>&gt; &gt; parallel to each other? Which one has a more linear travel, and why?<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Thanks to all,<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Adrian<BR>&gt; &gt; _______________________________________________<BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; 
_______________________________________________<BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt;<BR>&gt;_______________________________________________<BR>&gt;NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt;NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt;http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR></FONT></BLOCKQUOTE></div></html>