<br><font size=2 face="sans-serif">Tom</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Not sure of YS engines but most 2-stroke
engine pumps have a diaphram made of teflon coated glass, which is fine
with the acetone, but silicone fuel tubing will be deteriorated, as will
any othe silicone part &nbsp;(if any) in your engine. Viton will resist
acetone okay (o-rings). Big problem may be volatility as acetone will boil
at about 40C (note that I converted for your benefit) which is way lower
than the other components in fuel. If Acetone works and is not damaging
your engine seals (use gasoline tubing) try Methy-ethyl Ketone (MEK), more
expensive, much less volatile (one more carbon in the molecule). Next up
the chain is methy-isopropyl Ketone, which is a difficult product to obtain
in the USA at a hardware store....gotta go to Fisher chemical.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif"><br>
<br>
<br>
Gray Fowler<br>
Principal Chemical Engineer<br>
Composites Engineering</font>
<br>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td width=40%><font size=1 face="sans-serif"><b>&quot;Koenig, Tom&quot;
&lt;Tom.Koenig@actewagl.com.au&gt;</b> </font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Sent by: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">02/20/2006 04:46 PM</font>
<table border>
<tr valign=top>
<td bgcolor=white>
<div align=center><font size=1 face="sans-serif">Please respond to<br>
NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</font></div></table>
<br>
<td width=59%>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">To</font></div>
<td><font size=1 face="sans-serif">&quot;NSRCA&quot; &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</font>
<tr valign=top>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">cc</font></div>
<td>
<tr valign=top>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">Subject</font></div>
<td><font size=1 face="sans-serif">[NSRCA-discussion] Acetone in methanol?</font></table>
<br>
<table>
<tr valign=top>
<td>
<td></table>
<br></table>
<br>
<br>
<br><font size=3 face="Comic Sans MS">Gentlemen,</font>
<br><font size=3 face="Comic Sans MS">You may be aware most of us down
here mix our own fuel. We have available pure Methanol or a methanol product
'Shell A' which has 3% Acetone in it.</font>
<br><font size=3 face="Comic Sans MS">I have added 2-3% acetone into my
fuel mix ( I buy pure Methanol) and I'm not sure if I could detect a difference,
if any at all. It may have idled a bit better-but it could have been my
imagination??</font>
<br><font size=3>&nbsp;</font>
<br><font size=3 face="Comic Sans MS">So my question is-what exactly can/does
Acetone do in our fuel mixes?? Does it do anything at all?? </font>
<br><font size=3>&nbsp;</font>
<br><font size=3 face="Comic Sans MS">Thanks for any insight.</font>
<br><font size=3>&nbsp;</font>
<br><font size=3 face="Comic Sans MS">Tom</font>
<table width=100%>
<tr>
<td width=100% bgcolor=white><font size=3>************************************************************************<br>
*PLEASE NOTE* This email and any attachments may<br>
be confidential. If received in error, please delete all <br>
copies and advise the sender. The reproduction or <br>
dissemination of this email or its attachments is <br>
prohibited without the consent of the sender.<br>
<br>
WARNING RE VIRUSES: Our computer systems sweep<br>
outgoing email to guard against viruses, but no warranty <br>
is given that this email or its attachments are virus free. <br>
Before opening or using attachments, please check for <br>
viruses. Our liability is limited to the re-supply of any <br>
affected attachments.<br>
<br>
Any views expressed in this message are those of the <br>
individual sender, except where the sender expressly,<br>
and with authority, states them to be the views of the <br>
organisation.<br>
************************************************************************</font></table>
<br><font size=2><tt>_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</tt></font>
<br>