<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2802" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 bgColor=#ffffff leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7>
<DIV>Triggered by the tease I wrote on the "Smoking li-Po" I remembered that way 
back&nbsp;I photographed Jason's Impact at the beginning of the National's. The 
FAI where he won.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>In his plane I saw a small (900 mAh) Li-Poly that he was using to work the 
radio. I am/was not sure if the electric community were still doing this, or if 
they had passed on the tip.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I know that a&nbsp;separate battery has saved quite a few&nbsp;electric 
pattern panes already. You tend not to hear about the catastrophic motor/Li-Po 
failures from the sponsored guys. So for what it's worth here it is.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Also, I am running one of these 2-cell 7.4V packs in a six digital servo 
Great Planes 79" CAP 232. Still measuring the consumption. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The pack weighs 1.33 oz BTW</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Regards,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Eric.</DIV></BODY></HTML>