<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD><TITLE id=ridTitle>Blank</TITLE>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=windows-1252"><BASE 
href="file://C:\Program Files\Common Files\Microsoft Shared\Stationery\">
<STYLE>BODY {
        MARGIN-TOP: 25px; FONT-SIZE: 10pt; MARGIN-LEFT: 25px; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica
}
P.msoNormal {
        MARGIN-TOP: 0px; FONT-SIZE: 10pt; MARGIN-LEFT: 0px; COLOR: #ffffcc; FONT-FAMILY: Helvetica, "Times New Roman"
}
LI.msoNormal {
        MARGIN-TOP: 0px; FONT-SIZE: 10pt; MARGIN-LEFT: 0px; COLOR: #ffffcc; FONT-FAMILY: Helvetica, "Times New Roman"
}
</STYLE>

<META content="MSHTML 6.00.2900.2802" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=ridBody bgColor=#ffffff 
background=cid:008d01c6216b$23097f00$0500a8c0@DUNGEONSYS>
<DIV><FONT size=3>Although no longer available brand new I believe, the 
Chevrolet Astro van has the boxiest interior dimensions of them all. Bigger and 
more powerful V6 ( torque ) than any minivan if you ever plan to tow anything. I 
went from 20 years of driving full size Chevrolet&nbsp;vans to an Astro van in 
'01 and will buy another one ( used ) in a few years when I use this one up. Can 
easily fit several 2M pattern planes and gear,&nbsp;4x8 sheets of plywood, 
rugrats&nbsp;and so far I've towed 5 Harleys on a&nbsp;2,000lb trailer ( total 
weight about 5,500lbs ) from Atlanta to Knoxville without a problem and got 
15.5mpg towing at 70mph. On the highway with a normal load I see between 22 and 
23 mpg.&nbsp;I too buy American brand&nbsp;vehicles which&nbsp;now means only GM 
and Ford. The Uplander is a much improved Venture and has&nbsp;front wheel drive 
which is advantage for you&nbsp;in the snow belt. I've seen the "fold into the 
floor" Chrysler minivan option in action and it is impressive. Having owned 2 
Chrysler minivans in the past I was not all that impressed with their long term 
durability though. Another VERY SPACIOUS mini van is the Volkswagen but I do not 
know anyone with one to comment on their reliability. </FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>Ed M.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=ed_alt@hotmail.com href="mailto:ed_alt@hotmail.com">Ed Alt</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, January 24, 2006 11:52 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Airplane 
  van</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Time to replace another set of wheels here.&nbsp; I've been doing the 
  Dodge mini-van thing for a long while now.&nbsp; It's the Devil that I know 
  anyway.&nbsp; Windstars - forget it - been there, still doing it, glad the 
  other half drives it.&nbsp;&nbsp;Any recommendations on a solid &amp; reliable 
  van?&nbsp; Thinking about the Chevy Uplander, trying hard to stay American, 
  but it gets harder to justify every time I go out looking.&nbsp; I really want 
  something that holds together.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Thanks</DIV>
  <DIV>Ed</DIV>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>